Fair prices in Canada — what things really cost

Un café de filtro es barato, mientras que un capuchino o una bebida de especialidad en una cafetería independiente cuesta algo más. Toronto tiene una fuerte escena cafetera local, y una cafetería de barrio ofrece mejor relación calidad-precio que un sitio turístico junto a la torre.

Un plato principal en un restaurante de gama media es un precio normal de gran ciudad, y la increíble variedad de cocinas inmigrantes de Toronto —china, italiana, griega, de Oriente Medio, caribeña— es donde están el valor y el sabor de verdad. Ten en cuenta que al precio de la carta se suman el impuesto y una propina del 15–20%.

Las mejores comidas baratas están en el St Lawrence Market, el Kensington Market y los barrios étnicos, donde un almuerzo abundante cuesta solo unos pocos dólares. Mucho mejor valor y más interesante que las cadenas de restaurantes en torno a las atracciones principales.

Una única tarifa plana cubre el metro, los tranvías y los autobuses con transbordos gratuitos durante dos horas, una de las mejores ofertas de transporte de cualquier gran ciudad. Acerca una tarjeta contactless o compra una tarjeta PRESTO; el abono de un día compensa si haces más de tres trayectos.

El tren UP Express une el aeropuerto de Pearson con la estación Union del centro en unos 25 minutos por unos 12 C$ (más barato con tarjeta PRESTO). Más rápido y mucho más barato que un taxi, es la mejor opción calidad-precio para llegar desde el aeropuerto.

Un taxi con licencia o un VTC desde Pearson al centro cuesta unos 50–60 C$ más propina. Usa solo la parada oficial de taxis o la zona de recogida de VTC, confirma que es con taxímetro o tarifa fija de aeropuerto, y considera el tren UP Express en su lugar por una fracción del precio.

La entrada general empieza en unos 25 C$ si reservas en línea con antelación, con el SkyPod y el EdgeWalk aparte. Si piensas ver varias grandes atracciones, el paquete CityPASS puede ahorrarte una buena cantidad frente a comprar las entradas por separado.

The Canada Line reaches downtown in about twenty-five minutes and is by far the best-value airport link. Note the trip includes a YVR AddFare (C$6.50 as of July 2026) on top of the normal fare, for a total near C$10.50 — still a fraction of a taxi. The AddFare only applies leaving the airport, not on the way back.

A casual sit-down meal or a plate from a food hall or food truck is the best-value way to eat, and Vancouver's Asian food especially offers superb quality for the money. Step away from the cruise-terminal and Gastown tourist strips and you'll eat better for less.

Vancouver has a strong independent coffee culture and a cappuccino or latte at a good local cafe is normal value. Prices climb at waterfront and hotel-lobby spots, so a block or two inland gets you the same drink for less.

A single adult fare covers SkyTrain, bus and SeaBus for 90 minutes of transfers; buses are a flat one-zone fare at all times, while SkyTrain and SeaBus add zones at peak hours only. Just tap a contactless bank card or phone at the gate — you don't need to buy a Compass Card. Day passes cap a busy day of travel.

Skip buying it — Vancouver's tap water is clean, excellent and free, and public fountains are everywhere including along the seawall. Carry a refillable bottle rather than paying convenience-store prices for something you can get from any tap.

A main at a decent mid-range restaurant is reasonable for a big city, though drinks and BC wine add up quickly. Remember that a tip of 15-20% is expected on top, and menu prices are shown before the 5% GST and any alcohol tax, so the final bill runs higher than the sticker.

Taxis from YVR charge a set zone flat fare to downtown (about C$36-46 depending on the exact area), which protects you from meter games. Uber and Lyft are usually a little cheaper off-peak but can surge well above the taxi price on busy nights and in rain — check the estimate first, or just take the SkyTrain.